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物流公司相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用與快遞分揀設(shè)備

來源:鄭州歐之樂智能科技有限公司   發(fā)布時間:2020-04-22

物流公司作為新型繁榮行業(yè),在很多技術(shù)上可能還不夠成熟,因此需要不斷的創(chuàng)新完善才能更好的為社會做出貢獻(xiàn),快遞行業(yè)的效率離不開快遞分揀設(shè)備,快遞分揀設(shè)備分多種類型,大致可分為大件分揀,中件分揀,小件分揀,以及無紙揀選,對于設(shè)備的選擇要看實際投資和場地的大小,下面是詳細(xì)介紹。

一、物流公司相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用

1、科技攻關(guān),智慧交通原動力總投資約3。3億元的物流公司排名榜"綠色智能建設(shè)與運營"科技示范工程預(yù)計今年建成,將實施水下真空預(yù)壓加固軟土技術(shù)推廣應(yīng)用、淤泥質(zhì)深水航道適航水深研究與應(yīng)用等11個"綠色"、"智能"重點示范項目。

2、科技示范工程的建設(shè),只是近年來交通運輸行業(yè)重大科技創(chuàng)新成果的代表之一。2014年,沿海建港關(guān)鍵技術(shù)集成等7個重大專項研究取得12項科研成果,舊路面廢料循環(huán)再生等技術(shù)示范應(yīng)用得到全面推廣。航道處船閘閥門行程控制裝置也于近日獲得實用新型專利。

3、交通運輸部門將繼續(xù)推進(jìn)貨運與現(xiàn)代物流融合發(fā)展及技術(shù)應(yīng)用、公梁工業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化建造關(guān)鍵技術(shù)等重大專項研究。完成交通運輸部"長大橋梁建設(shè)管理系統(tǒng)集成研究"課題攻關(guān),形成代表水平的現(xiàn)代化大型橋梁科技集成創(chuàng)新成果。

4、成果轉(zhuǎn)化,交通出行更智慧近日,"城市公交企業(yè)實現(xiàn)方便、快捷、安全、物流公司排名榜優(yōu)質(zhì)服務(wù)的智能化管理體系建設(shè)"被評為第二十一屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。除了各地交通運輸部門均積極探索成果推廣應(yīng)用的工作機(jī)制和途徑。

二、快遞分揀設(shè)備類型

1、大件分揀系統(tǒng)

大件分揀系統(tǒng)一般采用典型的傳統(tǒng)人工/半人工分揀系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)等。傳統(tǒng)的人工分揀系統(tǒng)設(shè)備投資低,系統(tǒng)柔性強(qiáng),但人工的勞動強(qiáng)度也相對較大、揀選效率低、成本高。自動分揀系統(tǒng)的分揀效率、自動化程度高,相對人工分揀,在勞動時間、持續(xù)性、準(zhǔn)確率等方面有巨大優(yōu)勢,不足之處是設(shè)備投資大、回本周期長。

2、中小件分揀系統(tǒng)

我國目前快遞行業(yè)還是以中小件貨物為主,分揀作業(yè)的自動化程度比大件貨物高,但仍有不少物流企業(yè)進(jìn)行人工分揀。目前主流的自動分揀系統(tǒng),如交叉帶、輥筒等分揀設(shè)備,投資成本高、對場地面積要求高,很多企業(yè)無論是在資金上還是場地上,都無法實現(xiàn)自動化分揀。針對這些問題,路輝滾珠模組帶分揀輸送系統(tǒng),采用模塊化設(shè)計,安裝靈活方便,能適應(yīng)各類型大中小場地。且投資成本低,1.5年即可回本。

3、無紙揀選技術(shù)

無紙揀選技術(shù)包括RF條碼識別終端技術(shù)、電子標(biāo)簽揀選技術(shù)等。RF條碼識別終端技術(shù)在需要讀取條碼詳細(xì)信息的作業(yè)場景中具有優(yōu)勢,通過RF條碼終端設(shè)備能準(zhǔn)確獲取產(chǎn)品的UPC碼、批號或系列號信息。電子標(biāo)簽揀選技術(shù)典型應(yīng)用在重力滑移貨架的分揀作業(yè)面,適用于貨物拆箱揀選的作業(yè)場景。

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